Электрификация је кључ за то
Кина је један од највећих центара бродоградњу у свету, али са владом амбициозне планове развоја полици, и његова жеља да се користе КПГ као алтернатива угаљ као извор енергије за смањење загађења, очекујемо значајан раст тражње за бродове. године ће бити седамнаест хранитељским ЛНГ терминала у Кину, од којих сваки захтева од три до пет танкера-газовозов за покретање у пуном капацитетуТо може да види постојећи кинески авианосный флота ЦНГ шири са десет до 80 бродова до 2020. године За задовољавање тражње, стимулисање економског раста и обезбеђивање енергетске безбедности Кине, како се креће ка новим ресурсима, влада Кине фокусирати на стварање многих од ових бродова унутар земље. Кина има потенцијал да дода четрдесет милијарди долара у новим судостроительных пројеката у наредних шест година. Плус, ако Кине моћи да надоградите своје могућности, он може да повећа свој удео на тржишту на проширене крвне судове на пет или више.
Кина већ има много способних бродоградилиштима, али велики део тих напора је фокусирана на контејнерских бродова, суд за генералног терета и танкера.
Кореја са друге стране, у напредније, бродоградњу, као што су газовозы, од којих су многи сада ради и у покрет струју, омогућена хиљада високо обучених инжењера и дизајнера. Ако Кина жели да добије свој жељени удео на том тржишту, веома је важно да он подиже своје вештине разлога да задовољи потражњу за напредније судове. Шангај поморски универзитет (СМУ) у Кини - заједно са ГЕ снага Конверзија - покушава да помогне Кина може да уради овај помак. Напредак захтева огромне техничке подршке и експертизе у море простор. Лабораторије у СМУ, који је први те врсте у Кини, да ће олакшати пренос знања Ге тржиште и користе напредне технологије за локалну поморске индустрије. Студенти ће имати прилику да стекну практично искуство у морских рад, преглед и одржавање. Ова врста искуства да је од кључног значаја, као што видимо, прелазак на ефикасан и поуздан судова, који могу да задовоље тренутне и будуће еколошке норме. Глобалне поморске тржишта су нестабилне тренутке у прошлости, али Кина је добро у складу са будућим инвестицијама трендови развоја ЦНГ и на полици. Уз јаку подршку од стране владе, и техничку подршку из индустрије, он се налази у добром стању да реши овај задатак. Лиу Бо председник и главни извршни директор ГЕ - трансформација електричне енергије у Кини, је одговоран за интернет кључа више Кина клијентима савремена решења за поморски, енергетског и индустријског сектора. Пре рада са конверзије, Лиу Бо је био генерални директор Великог Кине у ГЕ нафтног гаса. Лиу Бо дошао у ГЕ у 1997 године и обављао је водећи положај у друштву ГЕ у Кини, укључујући и директор за комуникације и односе са јавношћу главни менаџер развоја маркетинга у ГЕ Кине и извршни директор енергетске воде и послове ПОК државе вертикала у ГЕ 2008 Олимпијским решења. Пре доласка у ГЕ, Лиу Бо радио са Эссо Кине и подацима агенције"Синхуа". Лиу Бо има диплому на универзитету у Шангају страних језика и степен EMBA на Универзитету Рутгерс. Он такође има диплому из новинарства са Универзитета на Хавајима. Конверзија компаније ГЕ електричне енергије се примењује у науци и системе за конверзију енергије да помогне да управљају електричним трансформације светског енергетске инфраструктуре. Развој и увођење напредне мотор, погон и контролу технологије које се развијају данас индустријски процеси за чистији, више светлу будућност, он служи у специјализованим секторима као што су енергетика, морнарицу, индустрија и све пратеће услуге.
