Пакер је писао у 2008
Мотоцикл хулиганства обухвата уличне трке, улични низкорослости, и игре петнаест пуззле на јавним путевима, или једноставно кренути на пут, често у веома великом броју, из домаћих пресудаИсторичар Џереми Пакер је написао да нови мотоцикл 'банде' за разлику од учиниоца мотоклубов широко осветљава у МЕДИЈИМА од краја 1940-их. Они сада иду на спортским бициклима, често је обичај изграђен у стритфайтер стил, а не крстарице, пролазећи кроз руралним и урбаним срединама, да играју изазовна игра у петнаест и пратите лидер, стално гура једни друге, да се вози теже.
Поред тога што млађи и доприносе високе перформансе мотоцикала, ове групе довољно је слабо повезани и комбинују у основи вози.
Традиционални кривична мото клубови познат по томе што је цела статута и чланство листе, прописивање правила понашања, одећа, тип и марка мотоцикла чланови могу да возе, и строге контроле поштовања процедуре за пријем нових чланова, протеривање чланова клуба, који крше правила и заштита клуба Територија и име од кога лажно претварајући се да је члан. години, што је пажњу медија, као што су популарне е-телевизијски документарни филм Дивља вожња од банде бајкера (1999) и Гугенхајм покаже уметност мотоцикла, погрешно само накрыл баби боом попут харлеи-Давидсон јахача културе, не помак у области демографије, бицикли и понашање. Пакер је рекао да То доприноси попут харлеи-Давидсон бренд и промовише 'врста пољупца припадност, што је прихватљиво, велика породица, и припремиле за продају', као део наратива, што банде бајкера је, иако је након тога, као опасан елемент, сада корисне и чак вредне део друштва. Звезда Феникс у Саскатоон написао да је нови маркетиншки подстицај да се окрену мотоспорт на прихватљив, главна занимација је довело до младих возача бунтуют. У Лос Анђелесу и Њујорку, неки богати власници градских мотоцикала самостално да опише насилника, или дисплеј мотоцикала описан као 'хулиганский шик"и"објекат фетиш конзумеризма. Трке су саучесници у великом броју случајева, и да је мета за спровођење закона у Северној Америци, Азији и Европи. Чињеница да су многи райдеры обављају своје трикове на јавним путевима, привлачи на себе гнев других мотоциклисти и законодавци. Они су намерно обраћају велику пажњу на експлицитно несмотрено понашање, и других мотоциклисты, посебно спортбайки коњаника, осећам да стантеры дати све racers репутацију неодговорно и опасно за друге. Док је без одеће, бициклизам дозвољено у многим местима, слично понашање возача, често необдуманными цитация и чак је довело до несреће, када је возач био ужален инсекте. Жалбе Ридер нуде се евидентирају у Ковентри, Енглеска, где је двадесет и један возачи проследовали голом кроз град Солт лејк Сити Мурфреесборо, Тенеси (тврдио да је први митинг акт мотоцикл) Провиденс, Род ајленд и јужна Шведска. У Малезији више од 100 000 нелегалних мотоциклисти зове другарица битанге, наводно, крстарење и трку улицама сваке ноћи. Возачи, укључујући и мање девојчица младих, без лиценце важеће возачке дозволе, су описани као"опасне и незаконите"и"насилника. Возачи улица штос на нелицензированных кроссовые мотоцикли су проблеми у Балтимору, Мериленд. Неке врсте мотоцикала или специфичне моделе у вези са понашањем насилника неформално називају"силеџија"мотоцикала. години, у држави Вашингтон патрульная полиција аутопут патрола преврнуо патрола аутомобила током потере за вишак брзину бициклисте, који су се враћали, да исмевају и ругају над њим. Мотоциклисты су изјавили, да они учествују у полу-организовано масовно возити. Овај догађај је привукао велику пажњу МЕДИЈА. У септембру 2013. године, свест о мотоцикл хулиганства у Америци је била повећана, када је видео додао директну цурење приказани су борбе између породицом вожња сув и групе бајкера у Њујорку. Бициклисти учествују у годишњем неовлашћене акције под називом 'холливоод парти'. Учествовао на митингу 2012 више од хиљаду мотори, четворки и других возила годишње до, на место председника Њујоршке полиције Реј Кели. Мотор раце извођења трикова и вожње кроз Тајмс Скверу, која је била нелегална, јер она је била у шетњу у 2009. години У инцидент је почео када је аутомобил терена (сув) је управљао возач Алексян Lien је учествовао у светлост браник контакт са мотоциклиста Кристофер Круз. Речено је да је Круз добио лаке телесне повреде. У видео, Круз стапа у предњем обезбеђења и нагло успорава, очигледно изазивање судара.
Након овог инцидента власти упознати са таквим организоване вожње је рекао да је Круз не покушава да изазове сукоб, али је покушао да успори кретање, да очисти земљиште коловоза за извођење трикова на мотоциклу.
Лиен и многи мотоциклисты зауставили своја возила. Видео показује да многи од бајкера су се окупили око Рендж Ровер вођени обезбеђења. У полицији су изјавили да бајкери су тукли у ауто и проколол гуму.
септембра акција
Кључ за убрзано да побегне, наводно, за воланом више од три мотоцикл и Возач, по имену Едвин Мизес, који спешился и био пре Рендж Ровер. Мизес је био тешко рањен, укључујући и прелом кичме и прокололся плућа. Затим бајкери отидоше у потеру за сув на неколико миља, пре него што се повуче хапшење са аутомобила и напад на њега. Видео инцидента брзо је постао популаран и добила широку покривеност у вестима.
Други видео из паковања бајкери лихачи и извођење трикова појавиле након покрића тешке вести.
Један видео, конкретно, показује групу бициклиста, претећи возачу Приуса. Бајкери су тукли у стакло његове машине, али возач није повређен. Били су ухапшени у укупно петнаест особа, 55 мотоцикли су конфискована, а 69 казнених признанице су прописане у вези са 29. Девет осумњичених да су оптужени у вези са нападом. У децембру 2013 године Лиан поднела грађанску тужбу против града Њујорк за учешће на дужности полицијски детектив у нападу. Тужба је оптужио да полиција није у стању да правилно тренира своје запослене. Закон је тражио да захтевају дозволе и обавештења о таквим митинзи. Законом је инспирисан двадесет девет. септембра инцидента, као и смрти Мариан Kurshik, 78, у децембру 2013. године, након удара мотоцикл путовање у кутију и извођење трикова. Возач мотоцикла је такође погинуо у несрећи. Његове ноге су на седишту предњег точка подтягивал. Он је ишао веома брзо, рече пролазник. То није само, ја мислим, штити пешака. Мислим да је то такође штити сами мотоциклисты, рекао је сенатор Андриано Эспаильят.
