Остатак од 9 долара
Амбасада Кине у Пакистану однесоше у обзир у недавном извештају пакистанске новинара, у којој је тврдио да је Пакистан ће бити довољно долара четрдесет милијарди дуга у Кину на кинеско-пакистанске економског коридора (КЗЭК)Ова количина долара четрдесет милијарди-то је погрешно и уводи у заблуду. Министарство планирања издала саопштење о појашњење. Амбасаде су јасне и рекао:"Сви пројекти КЗЭК се заснивају на консенсусе две земље, и у потпуности поштују одговарајуће законе и уредбе. Сада, двадесет два раним пројектима усева под КЗЭК су завршени или су у фази изградње, са укупним инвестицијама од 18 долара. девет милијарди. Ови пројекти су усмерени на решење два главна"уских грла", спречава економски развој Пакистана, а то је недостатак саобраћајне инфраструктуре и недостатак енергије. Финансирање детаље од двадесет и два пројекта на следећи начин: И. кинеска влада је обезбедила повољне кредите 5 долара. 874 милијарде за велике објекте саобраћајне инфраструктуре пакистанске владе пројекти, саставни каматном стопом од око два у периоду отплате 20-25 година. Пакистанское влада пружа државне гаранције на кредите и почне да отплаћује са 2021. Други. Кинеске компаније и њихови партнери уложили долара 12. осам милијарди у енергетске пројекте у Пакистану. Међу њима, кинеске компаније пружају три милијарде долара из сопствених средстава. осам милијарди прикупљених од пословних банака са каматном стопом од око пет. Рок отплате кредита је 12-18 година. Све енергетске пројекте КЗЭК носе инвестициони карактер, што је чисто независна пословног понашања ових компанија. Компаније су одговорни за своје добитке и губитке и отплате кредита. Пакистанское влада није отплате те кредите под КЗЭК. Пословна сарадња између две стране у потпуности у складу са усвојеним међународним пословних пракси. влада Пакистана је издвојила средства за техничко-економско образложење мл-1 модернизације. Дакле, Пакистан ће исплатити само 6 долара.
Запамтите, људи од јуна 2018
017 милијарде (Категорија I 5 долара. 874 милијарде и III категорије 0 долара. 143 милијарди долара) и своје интересе у Кини. Кина и Пакистан расправљају, како да користите кинески грант за реализацију нових пројеката, као што су нови међународни аеродром Гвадар, Гвадар центар струковних студија и пријатељства болнице, итд Током посете премијера Имран Кхан у Кини у новембру 2018. године, обе стране су потврдили своју посвећеност КЗЭК, и договорили да се обезбеди нормално функционисање завршених пројеката и глатко завршетак текућих пројеката. Обе стране су се такође сложили да се консултује једни са другима за даљи пут и правац КЗЭК, у складу са датумима Пакистан економског и социјалног развоја и потражња пакистанске народа.
децембра, Кина и Пакистан је успешно провео 8-ог састанак КЗЭК ОКК у Пекингу и одлучио да створи социјално-економском заједничке радне групе под КЗЭК.
Кинеска страна ће да пружи активнију подршку пројеката средстава за живот људи, као што су образовање, пољопривреда, борба против сиромаштва, здравствене заштите и образовања. Обе стране су потписале меморандум о разумевању у области индустријске сарадње, и договорили да заједнички промовишу изградњу специјалних економских зона. КЗЭК је ушла у нову фазу развоја и проширења у наредних пет година. Кинеска амбасада рекао је пакистански народ за подршку на КЗЭК и селлем надзора од свих радова живота. Кина сматра да КЗЭК, као важан пројекат за Кине-Пакистан водоотпоран сарадње, помоћи ће не само Пакистан, да олакша енергетског оптерећења, побољшање инфраструктуре, подстицање економског раста, али и на корист народу Пакистана и дају важан допринос у стварању кинеско-пакистанске заједнице у заједничку будућност. Како влада и медији лежао преко својих задњи крајеви тако дуго и одурачивание становништва. То је око шест милијарди долара за двоје (не долара четрдесет милијарди по веома високој каматној стопи), који је кикирики. Међутим, они угрожавају скоро потпуног пројеката, као што су Лахоре наранџаста линија стављајући на страну да га не очигледних разлога. године само они пројекти који је видео несметан рад Пешаваре БРТ, аутопут СВАТ и из неког чудног разлога Мултан - Суккур одељку (М5) Пешавар - Карачи аутопута. Пре или касније они ће одговорити пре нација и да ће морати да се суочи са озбиљним оптужбама за њихово намерно саботаже државних интереса пројекте. девет милијарди уложено у двадесет два постојећих пројеката КЗЭК, према подацима из извештаја се издаје у амбасади Кине у Пакистану. Фајл Ројтерс једанаест пројеката развоја кинеско-пакистанске економског коридора (КЗЭК) су завршени до сада, док је једанаест других 'у изградњи', мора да буде у амбасади Кине у Пакистану у суботу, око 18 долара. девет милијарди уложено у двадесет два пројекта. Више од двадесет пројекти остају у плану. Према извештају, петнаест енергетских пројеката укупне снаге генерисање 11, 110 Мв су планиране као приоритет. Седам су завршени, док је шест 'гради' са укупан капацитет од 6, 910MW. Према извештају, три пројекта у области инфраструктуре 'у изградњи' фаза-други Каракорумское аутопута, Карачи-Лахоре аутопута и Лахоре наранџаста линија метро воз пројекта. 'КЗЭК је главни и пилотным пројекат зона и један пут иницијативу и једна је од главних платформи за свестрану и практичне сарадње између Кине и Пакистана, наводи се у извештају. Пројекат се сматра бисер Кине Један појас, један пут, велике глобалне инфраструктуре програма за оживљавање древног пута Свиле и интернет кинеских фирми на новим тржиштима широм света. ПК је један-стоп ресурс за Пакистана одбране, стратешких питања, питања безбедности, мира, одбране и војне послове.
